奈良市のカーポート屋根部分交換工事で割れたポリカーボネート2枚を1.8mm板で交換

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施工事例
奈良市のカーポート屋根部分交換工事で割れたポリカーボネート2枚を1.8mm板で交換

工事のきっかけ

奈良市にお住まいのお客様より、カーポート屋根のポリカーボネート板が2枚割れてしまい、部分交換で直せないかとのご相談をいただきました。これまで他社にも問い合わせをされたそうですが、どこでも全交換を勧められ、費用面でも工事の規模でも不安を感じておられたとのことです。現地を確認したうえで必要な範囲だけを直せると判断できたため、私たち街の屋根やさんへご依頼くださいました！

奈良市屋根補修工事,その他の工事

ビフォーアフター

工事基本情報

施工内容: 屋根補修工事,その他の工事

施工期間: 1日

使用材料: ポリカーボネート　遮熱マット

工事費用: 8万円

調査時の様子

カーポート全体を確認すると割れは一部に集中していました

まずはカーポート屋根全体の状態を確認しました。
現地で見ると、屋根材すべてが傷んでいるわけではなく、フレーム自体もしっかりしており、全面的な交換が必須という状態ではありませんでした。
ポリカーボネート板の表面には経年によるくすみも見られましたが、今回特に問題となっていたのは特定の2枚に生じた破損です。
全体の納まりや骨組みのゆがみも大きくなかったため、部分交換での対応が十分可能だと判断しました。
必要以上に大きな工事をしなくて済む見込みが立ち、お客様にも安心していただけました。

ひび割れが長く伸びており飛散の恐れがある状態でした

近くで確認すると、ポリカーボネート板には一本の短い傷ではなく、板の表面を大きく横切るようにひびが入っていました。
ひび割れがここまで進行すると、今は形を保っていても、強風や気温差、上からのわずかな荷重をきっかけに一気に破断するおそれがあります。
特にカーポートは車や人の出入りが多い場所ですので、割れた板の落下や破片の飛散は見過ごせません。
今回はポリカーボネート板1.8mmを使用した屋根だったため、既存寸法をしっかり確認し、同等仕様で交換する方針を立てました。

施工の様子

交換範囲を確認し既存板の状態を最終チェックしました

施工に入る前に、改めて交換対象となる2枚の板の位置と割れの広がり方を確認しました。
実際には、遠目で見た印象以上にひびが複雑に走っており、表面だけでなく内部応力がかかっている様子もうかがえました。
こうした板は作業中にも割れが進みやすいため、むやみに体重をかけたり、端部を急に持ち上げたりしないことが大切です。
私たちは周囲の健全部材に負担をかけないよう、取り外しの手順をあらかじめ整理し、既存フレームを傷めない作業順序で進めました。

押さえ材まわりを確認し安全に取り外し準備を進めます

次に、ポリカーボネート板を固定している押さえ材やビスの位置を確認し、取り外しの準備を進めました。
カーポートの部分交換では、新しい板を入れること以上に、既存の部材を無理なく外せるかどうかが重要です。
押さえ材が変形していたり、ビスが固着していたりすると、周辺の板まで傷めてしまうことがあります。
そこで、各部の納まりを一つずつ見ながら慎重に作業を進行しました。
必要な部分だけを交換するには丁寧な分解作業が欠かせません。

固定ビスを外して既存ポリカーボネート板を取り外します

押さえ材を留めているビスを一本ずつ外し、割れたポリカーボネート板を取り外していきます。
電動工具を使う場面でも、力任せに回してしまうとアルミフレーム側を傷めたり、ビス頭をなめてしまったりするため、回転の強さや角度に注意しながら進めました。
部分交換は一見シンプルに見えても、既存の部材を再利用するため、こうした細かな配慮の積み重ねが仕上がりを左右します。
既存枠がしっかり活かせる状態だったからこそ、全交換ではなく無駄のない補修が実現できました。

傷んだ2枚を撤去し骨組みだけの状態にしました

既存板を取り外すと、交換部分だけが開口した状態になり、カーポートのアルミ骨組みがはっきり見えるようになります。
この段階で重要なのは、フレームに曲がりやゆるみ、受け部の異常がないかを再確認することです。
もし下地側に不具合があれば、新しい板を入れても再び割れやズレの原因になってしまいます。
今回は骨組みの状態が良好で、既存構造をそのまま活かせることを確認できました。
部分交換が適しているかどうかは、板だけでなく下地の健全性も見極める必要があります。

溝にたまった汚れを清掃して納まりを整えました

新しいポリカーボネート板を設置する前に、板受けやフレームの溝にたまった砂ぼこり、細かなゴミをきれいに清掃しました。
こうした汚れが残ったままだと、板がきちんと奥まで納まらなかったり、水はけが悪くなったりすることがあります。
見えにくい部分ですが、仕上がりの安定性や今後の耐久性に関わる大切な工程です。
部分交換では既存部分との取り合いがシビアになるため、清掃を怠ると新旧の板の高さに差が出てしまうこともあります。
目立たない作業こそ、丁寧に行うことが大切です！

1.8mmの新しいポリカーボネート板を差し込みました

清掃後、寸法を合わせた新しいポリカーボネート板1.8mmを所定の位置へ差し込み、既存の並びに合わせて納めていきました。
交換した部分は、周囲の既存板と色味や光の反射が多少異なって見えることもありますが、機能面ではしっかりと復旧できています。
今回のように部分交換であれば、割れていない板まで取り替える必要がなく、費用や工期を抑えながら必要な箇所だけ直せるのが大きな利点です。
既存の状態を見極めて最適な方法を選ぶことが、満足度の高い工事につながります。

押さえ材を復旧しカーポート屋根の部分交換が完了しました

最後に押さえ材を復旧し、固定状態と板の納まりを確認して工事完了です。
下から見上げると、交換部分がしっかりとフレーム内に収まり、雨よけとしての機能も安心できる状態に戻りました。
割れたままのポリカーボネート板は見た目の問題だけでなく、強風時のあおりや破損拡大、雨水の吹き込みといったトラブルにつながります。
今回は2枚のみの交換で済んだため、建物やお車への影響を抑えつつ、必要十分な補修を行うことができました。
お客様にも「全交換しか無理だと思っていたので助かりました」と喜んでいただけました！

まとめ

今回は奈良市で、カーポート屋根のポリカーボネート板2枚が割れてしまった現場にて、部分交換工事を行いました。
現地をしっかり調査した結果、骨組みは健全で、屋根全体を替えなくても必要箇所のみの補修で十分対応できる状態でした。
こうした工事は、ただ交換するだけでなく、既存部材の状態や寸法、固定方法を細かく見極めることが大切です。
私たち街の屋根やさん奈良店では、屋根工事だけでなくカーポートや波板、ポリカ屋根の補修についても、現場の状態に合わせた無駄のないご提案を心がけています。
全交換しかできないと案内された場合でも、部分交換で直せるケースは少なくありません。
無料調査では、傷みの範囲や危険性、どこまで補修で対応できるかをわかりやすくご説明しています。
カーポート屋根の割れや外装まわりの傷みでお困りの際は、どうぞお気軽に私たちへご相談ください！